ファーストクラス世界一周をはじめ国内外の弾丸旅行の記録です
空港ラウンジ体験記 2025年春に訪問した成田国際空港第1ターミナルのターキッシュエアラインズ ラウンジ (Turkish Airlines Lounge) の紹介です。2025年2月に開設されたばかりの新しいラウンジで、ターキッシュエアラインズの運営する航空会社ラウンジになります。利用者が比較的少なく、本場のターキッシュコーヒーとピデがいただけるのがおすすめポイントです。
2025年3月27日に関西空港第1ターミナルの国際線出発エリアがリニューアルしますが、関西空港の利便性は年々悪化しています。アクセスの悪さと国内線遅延の常態化が主因です。積極的な利用はお勧しづらい状況です。
ヒルトンホテル 2025年3月現在、ヒルトン・オナーズ・アメックス・カード／プレミアムカードでポイントが強制的に減らされるトラブル発生中。直近でポイント予約をしようとしていた方は気を付けましょう。カードはヒルトン愛好家にとってかなりお得なカードなんですけどね。
2025年 JR東海交通事業城北線の紹介です。乗車料金が高く、運行本数が少なく、勝川駅での乗り換えが不便で、JR線への乗り入れもない、都会のローカル路線です。盲腸線じゃないのに使い勝手がよくありません。
2025年 名古屋市の新交通システム「ゆとりーとライン」（ガイドウェイバス志段味線）の紹介です。見た目はバスだけど実は鉄道で、一般道に出るとバス扱いという、かなり珍しい交通システムです。バス型交通といえばBRTやDMVなどが注目を集めていますが、ガイドウェイバスも面白いですよ。
2024年冬 隠岐の旅の後編です。滞在時間4時間、実質観光時間は３時間のみですが、隠岐島後をレンタカーで観光して巡りました。天候に恵まれませんでしたが、日本海の自然豊かな景色を堪能できました。
2025年3月、アメリカン・エクスプレスカード（プロパー）の国内空港ラウンジサービス縮小が発表されました。6月1日から利用可能な空港が少なくなります。対策と他のお勧めカードを紹介させていただきます。
2024年冬の隠岐空港訪問記です。ターミナル内にはショップとレストランがあり、屋上には送迎デッキがあります。徒歩圏内に小高い広場もあり、写真撮影に適しています。
2024年冬の隠岐の旅（前編） J-AIRとJACの搭乗記録です。伊丹からJL2341便で出雲空港に向かい、JL3433便に乗り継いで隠岐空港に降り立ちました。
2024年冬、グリーンリッチホテル大阪空港前(伊丹)の宿泊記です。大阪伊丹空港から徒歩10分以内のホテルで、バス送迎もあります。人工温泉があって、朝食を早朝6:00からいただけます。