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【世界弾丸旅行2023】東アジア編(3)香港国際空港のキャセイパシフィック航空ラウンジとCX566便 キャセイパシフィック航空 エアバスA350-900 ビジネスクラス

世界弾丸旅行2023 東アジア編(3) 香港空港で、乗継カウンターやキャセイパシフィック航空ラウンジを探して右往左往。広い空港で迷走した後、CX566便 キャセイパシフィック航空 エアバスA350-900 ビジネスクラスで関西空港に帰国しました。3時間45分の近距離路線ですが、フルフラットシートが用意されていて、お食事も提供されます。

【空港ラウンジ体験記】香港空港 ザ・デッキ(The Deck)<出国後エリア 第1ターミナル7階> キャセイパシフィックのビジネスクラスラウンジ

空港ラウンジ体験記 2023年に訪問した香港空港第1ターミナルにある「ザ・デッキ(The Deck)」を紹介させていただきます。キャセイパシフィック航空のハブ空港にあるビジネスクラス用ラウンジで、ヌードルバーがおすすめポイントです。

【空港ラウンジ体験記】香港空港 ザ・ウイング(The Wing)ファーストクラスラウンジ<出国後エリア 第1ターミナル7階> キャセイパシフィックのフラッグシップラウンジ

空港ラウンジ体験記 2023年に訪問した香港空港第1ターミナルにある「ザ・ウイング(The Wing)ファーストクラスラウンジ」を紹介させていただきます。キャセイパシフィック航空のハブ空港にあるフラッグシップラウンジで、カバナやポットドリンク、フルオーダーダイニングとサービスが充実です。

【世界弾丸旅行2023】東アジア編(2)台湾・台北・桃園国際空港のラウンジをホッピングとBR871便 エバー航空 ボーイングB787-9 ビジネスクラス(ロイヤルローレルクラス)

世界弾丸旅行2023 東アジア編(2) 台湾・台北・桃園国際空港のコンコースでラウンジやレストランを巡り、台湾料理を中心に食べまくりです。そして、BR871便 エバー航空 ボーイングB787-9 ビジネスクラス(ロイヤルローレルクラス)に搭乗します。1時間55分の近距離路線ですが、フルフラットシートが用意されていて、お食事も提供されます。