「国内鉄道旅」一覧

空港連絡鉄道シリーズ（６）　JR西日本 関西空港線　鉄道と航空のハイブリッド企画です。関西の海外玄関口である関西空港はインバウンドの影響もあって膨大なターミナル利用客がいらっしゃいます。空港から大阪・京都へ乗り換えなしで直行する特急はるかと、大阪環状線内へ向かう関空快速は、それぞれ1時間に2本と4本運行しています。京都駅まで約80分の特急はるかの旅です。

空港連絡鉄道シリーズ（５）　JR北海道 千歳線空港支線　鉄道と航空のハイブリッド企画です。北海道最大の巨大ターミナルを擁する新千歳空港の大動脈というべき路線にスポットを当ててみました。札幌・小樽市街から乗り換えなしで直行するエアポート号は1時間に最大6本運行しています。札幌駅まで最短37分のエアポート号で旅してみました。

空港連絡鉄道シリーズ（４）　福岡市地下鉄空港線　鉄道と航空のハイブリッド企画です。福岡空港国内線ターミナルは博多市街地から非常に近く、博多駅からの地下鉄所要時間はわずか5分です。福岡空港駅から市街地の博多・天神方面へ、短時間ですが地下鉄に乗ってみました。

空港連絡鉄道シリーズ（３）　名古屋鉄道空港線　鉄道と航空のハイブリッド企画です。名鉄岐阜から名鉄名古屋、金山、中部国際空港駅まで、ミュースカイ利用でのアクセス路をたどってみました。

空港連絡鉄道シリーズ（２）　大阪モノレール本線　鉄道と航空のハイブリッド企画です。南茨木駅から大阪空港駅に向かいました。空港と北摂エリアを結ぶ便利な路線です。

空港連絡鉄道シリーズ（１）　仙台空港鉄道仙台空港線　鉄道と航空のハイブリッド企画です。仙台空港駅から鉄道で仙台駅にむかいました。空港と都市部を短時間で結ぶ非常に便利な路線です。

2025年秋　叡山電車の旅（２）　叡山電車鞍馬線と鞍馬山トレッキングの旅記録です。早朝の人が少ない時間帯に苦船神社～鞍馬寺の山道を歩き、叡山電車の展望車両を体験してきました。

2025年秋　叡山電車の旅（１）　叡山電車鞍馬線と貴船神社参拝の旅記録です。早朝の人が少ない時間帯に貴船神社を訪問しました。

2023年比叡山横断の旅（４）　叡山ケーブル～叡山電車叡山本線　比叡山横断ルートの終着となる出町柳駅へ　比叡山から京都側に下山し、京都市街にやってきました。比叡山横断ルートは所要時間も短く予約も不要なので気軽に走破できます。

2023年比叡山横断の旅（３）　延暦寺バスセンター～比叡ロープウェイ　比叡山頂を経由して京都方面に下山していきます。比叡山頂付近は京都側、滋賀側の両方を見下ろすことができる絶景スポットです。