「国内鉄道旅」一覧

2025年　JR東海交通事業城北線の紹介です。乗車料金が高く、運行本数が少なく、勝川駅での乗り換えが不便で、JR線への乗り入れもない、都会のローカル路線です。盲腸線じゃないのに使い勝手がよくありません。

2025年　名古屋市の新交通システム「ゆとりーとライン」（ガイドウェイバス志段味線）の紹介です。見た目はバスだけど実は鉄道で、一般道に出るとバス扱いという、かなり珍しい交通システムです。バス型交通といえばBRTやDMVなどが注目を集めていますが、ガイドウェイバスも面白いですよ。

2024年千葉県のJR久留里線（久留里ー上総亀山間）を旅してきました。2025年以降の廃線が決定している路線です。日中6時間くらい列車の無い時間帯もあり、鉄道利用がむずかしいです。公共交通機関の乏しい地域のようで、観光の足が少なく移動に難渋します。

2016年能登半島鉄道旅　観光列車「のと里山里海号」と「花嫁のれん」を乗り継いで、穴水駅から金沢を目指します。上質な車内飲食サービスが楽しめました。

2016年能登半島鉄道旅　JR七尾線とのと鉄道を乗り継いで、金沢から穴水駅に向かいます。

【国内鉄道旅】2024年　鹿島鉄道廃線跡のBRT　関東鉄道バス「かしてつBRT空港線」に乗車しました。バス専用道で渋滞しらずでさくさく進むバス路線です。駅が無いのに「駅」の付いた停留所がたくさんあるのも興味深いところです。

2024年夏の阪急電鉄　指定席「PRiVACE」と「京とれいん 雅洛」の乗車体験記です。2024年新規設定の座席指定車両と、2019年に導入された華やかな観光特急を紹介します。

2024年夏の近鉄生駒ケーブル（奈良県）の乗車記録です。時間と近鉄1日フリー券が手元にあったので、近鉄路線を順に乗りつぶしています。近鉄生駒駅から乗り換えが容易で、生駒山上遊園地のアクセスルートとして利用されています。

2024年夏の近鉄けいはんな線（奈良県）の乗車記録です。時間と近鉄1日フリー券が手元にあったので、近鉄路線を順に乗りつぶしています。けいはんな線の東部は2006年開通の新しい路線で、大阪市内から直行できるため運行本数も利用客も多いアーバン路線です。