はじめに
コロナ禍で国内旅行すら制限される2021年。国内線フライトをこそこそ楽しんでいます。日本国内のネットワークは、メジャー系のJAL、ANAがほとんどです。一方で、国内には、航空会社がたくさんあり、ローカルネットワークを形成しています。
今回はスターフライヤーにスポットをあててみようと思います。北九州空港をハブ空港とする航空会社ですが、北九州空港とは関係ない路線も多数就航しています。2022年現在、羽田ー関西、宇部、福岡、北九州、中部ー福岡便を運航しています。こうやって見ると、羽田空港の方がハブ空港に見えますね。
福岡空港に着陸しようとするスターフライヤー機
2021年のスターフライヤーSFJ21便（ANA3821便）羽田発関西空港行きの搭乗記録です。
羽田空港第１ターミナルから出発（空港サービス・機材）
2020年10月から、羽田空港を出発するスターフライヤー便（国内線）は、全て第1ターミナル南ウイングから出発します（第2ターミナルが国際線も対応することになり、搭乗ゲートが不足したことに伴う）。
スターフライヤー運行便はANAが共同運航として名を連ねています。ANAが共同運航する他社運航便（国内線）は全て第2ターミナルから出発するので、少しややこしいですね。
スターフライヤー運航便（羽田発）のANA発券時の注意点
・第1ターミナル南ウイングから出発
・保安検査場は、南ウイングの一番奥にある保安検査場Aを利用する必要がある
（保安検査場Aはスターフライヤー運航便専用）
・ANAのスキップサービスQRコード搭乗券は利用できる
・ANAのラウンジサービスが利用できない
・ANAの優先搭乗は利用可能
・ANAの預け入れ荷物優先返却サービスは有効
ANA便なのに第1ターミナルに行く必要があります。慣れていない方（知らない方）だと戸惑うかもしれません。ANA会員特典のラウンジ利用ができないのですが、保安検査場Aを通過後にスターフライヤー便(SFJ)が出発する搭乗口1-3に向かう場合、POWER LOUNGE SOUTHが途中にあります。ゴールドカード以上のクレジットカード提示で利用可能です。
私はANAのSFC会員なので、SFJに搭乗する際はANA側で購入しています。SFJで購入したほうがちょっと安い場合が多いけど、ANAのマイル特典などを考えるとANAの方がメリットが大きいと考えていました。2020年以降、羽田空港第1ターミナルに移転してANAラウンジが利用できなくなったので、SFJ側の発券でもいいかなと思ってます。
第2ターミナル時代、スターフライヤー便は沖止め（バス搭乗）になることが多かったですが、第1ターミナルに移転後はターミナル直結のことが多いです。少し楽になりましたね（ただし、搭乗口はターミナルの南端なので歩く必要があります）。
8時45分の出発予定です。SFJは7GあるいはMQと表記されることがあります。エアバスのA320-214です。SFJはこの機体に統一されていて、整備費の軽減を図っています。
漆黒の塗装がかっこいいSFJの機体ですが、内装も漆黒です。座席は黒革のシートで、SFJの就航当初から変わっていません。通常のシートより高級感がありますが、清掃が簡便になるメリットもあるそうです。
国内線なのに、就航当初から全席液晶モニターを採用しています。前後のピッチも広く設定されていて90cm以上あり、JALやANA便より余裕をもって座れます。
USB用の充電ポートやコンセントが、前席の座席下に用意されています。
さていよいよ離陸です。個人的に、スターフライヤーマンの安全説明がめっちゃかっこよくて好きです。声もなんとなく印象深くて、フィットしてます。おすすめ？です。
離陸から関西空港へ（機内サービス）
SFJの機内サービスは、少しお得感があります。
特にホットコーヒーですね。以前からタリーズコーヒーを提供していますが、チョコレートをつけてくれます。なんとなくチョコレート欲しさにコーヒーを頼んでしまうことも。
羽田空港から関西空港まで1時間20分くらいです。離陸してから着陸するまでだと1時間程度なのですが、羽田空港の出発は混雑しているので離陸に20分くらいはかかります。コロナ禍でもこんな状態ですから、混雑してくるともっとかかるかもしれませんね。
この日の関西空港着陸は、南からのアプローチだったので早めに到着。関西空港着陸は淡路島から大阪湾を回ってきたからのアプローチになることが多く、その場合は10～15分くらい余計に時間がかかります。
関西空港のゲート前の雄姿です。天気もよくて、漆黒の機体が映えますね。
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まとめ
2021年に搭乗したSFJの記録でした。私は関西在住なので、伊丹空港だけでなく関西空港を利用することもあります。伊丹空港は早朝深夜に就航制限があるので、時間を有効利用したい場合は関西空港の便がおすすめになります。
関西空港を利用する場合、羽田行きはJAL便より圧倒的にANA系の便数が多いので、ANA系の便を選択しがちです。
ANA便の中でも、SFJ運航便を優先することが多いですね。理由は①関西空港早朝発や羽田空港最終便はSFJであること、②SFJ便だとモニターがあり席が広いこと、③チョコレートがいただけること、などです。そのために、あえて伊丹ではなく関西を利用することもあります。特に関西発だと（ANA発券の場合）ANAラウンジも利用できるので、デメリットはほとんどありません。
逆にANA便を優先的に選択するのは、ANAのアップグレードポイントが余っていて、プレミアムクラスへのアップグレードが狙えそうなときや、羽田発早朝便や関西発最終便に乗るときぐらいですね。かなりSFJを愛用させていただいています。
注意点として、SFJ羽田発着は第1ターミナルであること、ANAの「ライフソリューションサービス」によるステイタス獲得に際してはプレミアムポイントの対象外（たとえANA便名発券としても）などがあります。搭乗・修行に際してはご注意ください。