【国内鉄道旅】2024年 JR久留里線 JR東日本が一部廃線を決定 都心から近距離のローカル盲腸線
2024年千葉県のJR久留里線(久留里ー上総亀山間)を旅してきました。2025年以降の廃線が決定している路線です。日中6時間くらい列車の無い時間帯もあり、鉄道利用がむずかしいです。公共交通機関の乏しい地域のようで、観光の足が少なく移動に難渋します。
ファーストクラス世界一周をはじめ国内外の弾丸旅行の記録です
2024年千葉県のJR久留里線(久留里ー上総亀山間)を旅してきました。2025年以降の廃線が決定している路線です。日中6時間くらい列車の無い時間帯もあり、鉄道利用がむずかしいです。公共交通機関の乏しい地域のようで、観光の足が少なく移動に難渋します。
2025年 鉄道旅番外編6 大阪メトロ中央線の新駅「夢洲駅」の紹介です。2025万博のアクセス路線として開業しました。いろいろ調べてみると、不可解なことも多い路線です。
2016年能登半島鉄道旅 観光列車「のと里山里海号」と「花嫁のれん」を乗り継いで、穴水駅から金沢を目指します。上質な車内飲食サービスが楽しめました。
2016年能登半島鉄道旅 JR七尾線とのと鉄道を乗り継いで、金沢から穴水駅に向かいます。
【国内鉄道旅】2024年 鹿島鉄道廃線跡のBRT 関東鉄道バス「かしてつBRT空港線」に乗車しました。バス専用道で渋滞しらずでさくさく進むバス路線です。駅が無いのに「駅」の付いた停留所がたくさんあるのも興味深いところです。
2024年夏の阪急電鉄 指定席「PRiVACE」と「京とれいん 雅洛」の乗車体験記です。2024年新規設定の座席指定車両と、2019年に導入された華やかな観光特急を紹介します。
2024年夏の近鉄生駒ケーブル(奈良県)の乗車記録です。時間と近鉄1日フリー券が手元にあったので、近鉄路線を順に乗りつぶしています。近鉄生駒駅から乗り換えが容易で、生駒山上遊園地のアクセスルートとして利用されています。
2024年夏の近鉄けいはんな線(奈良県)の乗車記録です。時間と近鉄1日フリー券が手元にあったので、近鉄路線を順に乗りつぶしています。けいはんな線の東部は2006年開通の新しい路線で、大阪市内から直行できるため運行本数も利用客も多いアーバン路線です。
2024年夏の近鉄生駒線(奈良県)の乗車記録です。時間と近鉄1日フリー券が手元にあったので、近鉄路線を順に乗りつぶしています。近鉄生駒線はほとんどが単線ですが、利用者も運行本数も多い路線です。
2024年夏の近鉄田原本線(奈良県)の乗車記録です。時間と近鉄1日フリー券が手元にあったので、のんびりローカル路線の旅を楽しんできました。近鉄田原本線は街中路線なのに孤立路線で、両端駅で近鉄路線に乗り換え可能と言う奇特な路線です。