はじめに
2026年新春のカナダ弾丸旅行の第10回になります。
前回までの記事で、羽田空港からANA便ビジネスクラスでカナダ・バンクーバー空港へ。エア・カナダ便でカルガリー、エドモントンを経由してイエローナイフへ。フライトもホテルもトラブル続きでしたが、イエローナイフで観光やオーロラ鑑賞を楽しみました。さて、帰国するためにイエローナイフからカルガリーへ移動しました。
今回はカルガリー空港からバンクーバー空港へのフライトです。
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カルガリー空港を散策
イエローナイフからカルガリーへの便がかなり遅延し、手荷物受取にも50分を要しました。3時間以上の乗継時間を確保していたのですが、ボーディングタイムまで1時間くらいしかありません。あまり余裕はありません。
保安検査場は優先レーンがありませんが、混雑しておらずスムーズに通過しました。
ちなみに、カルガリー空港ターミナルには以下のようなラウンジがあります。
カルガリー空港 ラウンジ一覧（2026年春）
国内線エリア
・Maple Leaf Lounge コンコースC（C50付近） エア・カナダラウンジ
・WestJet Elevation Lounge コンコースB ウエストジェットラウンジ PP対象
国際線エリア
・Aspire Lounge international コンコースD（D80付近） PP対象
Transborder（アメリカ方面）
・Aspire Lounge Transborder コンコースE Level 3 PP対象
※PP対象：プライオリティ・パス対象
スターアライアンス系以外の航空会社はAspire Loungeを指定ラウンジにしているケースが多いようです。
時間があまりないので、今回はプライオリティ・パス対象ラウンジはスルーしてエア・カナダのラウンジだけ訪問しました。
エア・カナダのメープルリーフ・ラウンジです。利用者が少なく、エリア内は余裕がありました。
ちょっと早い夕食です。手早くいただいてゲートに向かいます。
搭乗開始は19:10です。
出発予定は19:50です。搭乗開始時間になってもなかなか搭乗開始の案内が無く、結局1時間遅れのコールがありました（加えてさらに遅延しました）。
AC227便 エア・カナダ エアバスA321-200 バンクーバー行き エコノミークラスに搭乗
AC227便 エア・カナダ エアバスA321-200に搭乗です。
往路のカルガリー便はボーイング機でしたが、復路はエアバス機です。
エコノミークラスは3‐3の1列6席です。
いつも通り窓際の席を予約していました。エア・カナダの座席指定はステータスに関わらず有料です。
前の席の裏にモニターとテーブル、小物入れがあります。
モニター左下部にUSB充電ポート（TypeAとC）が備わっています。
結局、出発は90分遅れになりました。大幅な遅延です。
カルガリー空港を離陸しました。カルガリーは大都市なので、市街地のイルミネーションが華やかです。
途中で機内サービスとして飲み物とスナックを提供してくれました。
90分の遅延は回復することが無く、バンクーバーに到着しました。
カナダ バンクーバー空港に到着
カナダ・バンクーバー空港に到着しました。90分の遅延は回復することが無く、大幅な遅延です。バンクーバーでの荷物受け取りはそれほど時間を要しませんでしたが、かなり遅い時間になってしまいました。
次のフライトは翌日で、この日はバンクーバーではなくリッチモンドで1泊します。ホテルに向かう送迎バスを待ちます。
次回は乗継時間を利用してリッチモンドを観光します。