【プライオリティ・パス】2025年8月プライオリティ・パス最新情報　国内サービス店舗（レストラン・マッサージ）は到着時利用不可に

はじめに

2023～2024年にかけて、日本国内のプライオリティ・パスの対象施設が増えつづけていましたが、2024年後半から対象クレジットカードが続々と削減されました。

そして2025年8月、到着便でサービス店舗が対象外になりました。

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【速報】2025年8月1日、日本国内のプライオリティ・パス対象サービス施設（レストラン等）において、到着便での利用が不可に

2025年8月1日、日本国内のでもプライオリティ・パスで利用可能なサービス施設は以下の通りです。

※1：レストラン店舗　※2：その他サービス店舗

2025年6月に成田空港のサービス施設が到着時利用不可になっていました（ナインアワーズのみ適用当初から到着時利用不可）。2025年8月1日現在、国内サービス全施設において（ラウンジは除く）、プライオリティパス日本語版HPには記載されていませんが、英語版HPには次の一文が加わっています。

FROM 01AUG25, CARDHOLDERS AND GUESTS MUST PRESENT A VALID CARD AND BOARDING PASS WITHIN A 3 HOUR PERIOD PRIOR TO FLIGHT DEPARTURE BEFORE PLACING AN ORDER.
→2025年8月1日以降、注文する前にプライオリティ・パスカード所持者および同伴者は有効な会員証と3時間以内に出発となる搭乗券を提示しなければなりません。

Body Care LUCK場合はBEFORE PLACING AN ORDER（注文する前に）がBEFORE SELECTING A TREATMENT（施術を選ぶ前に）となっていますが、まあ同じことです。

私は関西在住なので、ぼてぢゅう、大阪エアポートワイナリー、All Day Dining Grande Aileはしばしば利用していましたが、利用機会が半減になりそうです。といってもカード会社側の回数制限もあって、最近は利用機会が減っていたのであまり変わらないかも。

私の海外空港・ラウンジ訪問記　一覧はこちら↓

弾丸旅行で旅するタビズキ

【空港ラウンジまとめ】海外の空港ラウンジ＜2025年6月更新＞

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はじめに航空会社ステータス会員や特定のクレジットカードを所持していると、飛行機の待ち時間にさまざまな空港ラウンジが利用できるようになります。今回、私が訪問したことのある世界の空港ラウンジに関しましてまとめてみました。☆印は2025年現在プライオリティ・パスで利用可能なラウンジ（レストランサービス等を含む）です。ちなみに、私の国内空港・ラウンジ訪問記　一覧はこちら↓スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({});北米アメリカ合衆国ニューヨーク　JFK空港・国際線出国後 ターミナル1 エ...

おさらい：プライオリティ・パスのシステム

プライオリティ・パスを持っていると、飛行機の搭乗券がある場合に限り、空港にある提携ラウンジを使用できます。そのパスは無条件に手に入るものではありません。正式に発行する場合は、年会費が発生します。

提携ラウンジはプライオリティ・パス社が運営しているわけではありません。ラウンジによってはプライオリティ・パスがなくても有料で入場できる場合があります。

以前は利用料が27USドルだったので、スタンダード会員でもややお得でした。2018年に32USドル、2023年に35USドルされたので、プライオリティ・パスを利用しないで通常料金にした方がお得な場合が多くなっています。

プライオリティ・パスで入室できるラウンジは、ほとんどがビジネスクラス用航空会社ラウンジと同等と考えられます。ファーストクラスラウンジ並みの上品さやサービスは期待できませんが、フードサービスやアルコールを含むドリンクサービス、シャワーサービス、WiFiサービスなどが期待できます（サービス内容はラウンジによります）。

世界中の数多くのラウンジが加盟しており、一部の航空会社ラウンジも参加しています。本来航空会社ラウンジはその会社の顧客を囲い込むためにサービスを提供しているのですが、自社の客だけでなく広く客を迎え入れることで収益アップを図っていると思われます。これは会社としては収益が上がりますが、本来のビジネスクラスあるいは航空会社上級会員の客からすると、混雑やサービス低下により顧客満足度低下をもたらす可能性があります。

プライオリティ・パスが利用できるラウンジは世界で1,500カ所以上とされています。かならずしも国際線に乗る場合だけしか使えないわけではありません。国内線でも利用可能なラウンジがあります。

2025年8月現在、日本の国内でもプライオリティ・パスで利用可能なラウンジは以下の通りです。リンク先は実際に訪問した体験記になっています。

※1：レストラン店舗　※2：その他サービス店舗　※3：カードラウンジ相当

レストラン店舗では3,400円分相当のセットメニューや会計割引が実施されます。サービス店舗はシャワーや入浴など、飲食以外のサービス店舗です。

成田空港のIASS Executive Loungeなどは、本来カードラウンジです。日本国内発行の多くのゴールドカード提示でも利用できます。プライオリティ・パスの対象となることで、訪日客も利用可能になっています。

カードラウンジをプライオリティ・パスで利用する場合、契約状況によってはかなり高くつくことがあります（スタンダード会員など都度払いが必要なケースなど）。

クレジットカード附帯プライオリティ・パスの相次ぐ改悪

2016年ごろから、プライオリティ・パスが提携するレストランが増え、飲食店舗やサービス店舗で利用可能になってきました。上記対象店舗の赤字※１、※２が相当します。

プラチナカードなどのクレジットカード附帯のプライオリティ・パスは利用回数無制限のものが多く、サービス利用件数が増えてきています。それがクレジットカード発行会社の負担になっていたようで、2019年8月以降、アメリカン・エクスプレス（プロパー）発行のプライオリティ・パスはラウンジ以外のサービス店舗（飲食店舗やサービス店舗）で利用できなくなっていました。ダイナースも2023年4月以降、年間10回の制限を設定しています。

JCB

2024年9月2日、他社が追随しました。まずはJCBの発表です。

JCB
JCBカードのザ・クラス会員、プラチナ会員、ゴールド ザ・プレミア会員の付帯サービスである、プライオリティ・パスについて、2024年10月31日（木）よりプライオリティ・パス旅行特典のご利用に関する改定を実施いたします。
2024年10月31日（木）8：00PM以降 プライオリティ・パス社が提供する国内の「ラウンジ」施設および、日本国外のすべての提携施設が利用対象
2024年8月時点で国内の「お食事」「リフレッシュ」「休憩」等に該当する施設は利用対象となりません。
利用対象とならない施設は、プライオリティ・パス社ウェブサイトのラウンジ情報にて「お食事」「リフレッシュ」「休憩」のカテゴリに表示される施設を指します。詳細はhttps://www.prioritypass.com/ja/をご覧ください。
JCB公式サイト＜https://www.jcb.co.jp/premium/pop/pp_oshirase.html＞から引用

ちょっとわかりにくいので言い換えますと、JCB発行のプライオリティ・パスでは、2024年10月31日20:00時以降、国内の飲食店舗やサービス店舗でプライオリティ・パスが利用できなくなります（無料利用できなくなります）。

JCBでは海外の飲食店舗や国内の通常ラウンジは利用できるということですね。台北のillyカフェなど海外で使い倒しましょう（笑）。KIXエアポート カフェラウンジ NODOKAはラウンジかどうか微妙なところですが、利用可能なまま残りそうです。

JCBの場合、同伴者料金が2,200円に据え置かれているのがメリットです。家族旅行の場合、大きなアドバンテージになります。

それにしてもJCBは改悪が続いていますね。2023年4月1日よりJALカード、ANAカード以外のJCBカードに付与されていた海外・国内旅行傷害保険が自動付帯から利用付帯になっています。ディズニー関連以外で際立ったメリットが無くなっています。

MUFG

次にMUFG（三菱UFJニコス）の発表です。

MUFG
三菱UFJニコスおよびフランチャイジー各社のプラチナ会員さまがお持ちのプライオリティ・パスは、2024年10月1日より、無料でのサービスのご提供を空港ラウンジのみといたします。飲食店舗やリフレッシュ施設等でご利用された場合、ご利用料金を負担いただく場合がございますので、あらかじめご留意ください。
MUFG公式サイト＜https://www.cr.mufg.jp/amex/platinum/lounge_ab/index.html＞から引用

MUFG発行のプライオリティ・パスでは、2024年10月1日以降飲食店舗やサービス店舗でプライオリティ・パスが利用できなくなります（無料利用できなくなります）。

MUFGは完全にアメリカン・エクスプレスに合わせてきましたね。MUFGはアメリカン・エクスプレスブランドのプラチナカードも発行していますし、年会費も比較的安価ですから。JAL・アメリカン・エクスプレス・プラチナのような提携カードも対象のようです。

MUFGはJCBより早い時期から制限が開始されます。MUFGは海外の飲食店舗もダメみたいです。

正直な印象として、遅かれ早かれこの対応になることは想定されていました。国内線フライトで毎日飛び回る方は、毎日レストラン利用できますもんね。伊丹空港のレストラン提携がとどめになった印象です。

MUFGプラチナ・アメリカン・エクスプレス・カードの場合、年会費2.2万円です。1回3,000円と概算しても、8回以上利用すれば元が取れます（カード会社は赤字）。利用する方は年30回とか100回とか利用しますからね。そりゃ、カード会社もやってられんでしょう。

楽天カード

楽天カードの発表です。

楽天カード
楽天プレミアムカード会員様は2025年1月以降、プライオリティ・パスにて無料でご利用いただけるラウンジご利用回数が年間5回までに変更となります。楽天ブラックカード会員様は、引き続き回数の制限なく無料でご利用いただけます。
なお、ご利用料金はUSドルでの請求に変更となります。
・楽天プレミアムカード：6回目以降のご利用料金は1回あたりUS35$、同伴者様1名様につきUS35$
・楽天ブラックカード：1回のご利用につき同伴者様2名様まで無料、3名様以上は1名様につきUS35$
楽天カード公式サイト＜https://www.rakuten-card.co.jp/info/news/20240821/＞から引用

同伴者料金が、3,300円→35USドルと改悪されています。2024年11月28日には、2025年1月2日から、プライオリティ・パスの国内外のラウンジ施設のみに限定されることが発表されました。

日本発行カードの制限

さらに、今後影響が出てきそうな展開があります。

2024年10月から、佐賀空港の「Premium Lounge さがのがら。」と米子空港（美保飛行場）の「LOUNGE DAISEN」がプライオリティ・パスの対象ラウンジになっていますが、日本発行のプライオリティ・パスは除外されています。

これらはクレジットカードでも利用可能なカードラウンジなので、2024年秋時点で私たちに大きな影響はありません。

「日本発行のプライオリティ・パスは対象外」ということが意味するのは以下の2つです。

①プライオリティ・パスを運営するコリンソングループの考え方として、自国の国内旅行でのプライオリティ・パス利用は積極的に推奨していない
②プライオリティ・パスの運営側がプライオリティ・パスの発行元を国内／海外と区別することが技術的に可能である。

今後、日本各地のラウンジやサービス店舗で、日本発行のプライオリティ・パスで利用できなくなる可能性があります。国内線はクレジットカードラウンジ、国際線はプライオリティ・パスラウンジと、区別されていくかもしれません。

結果的に、私たちが国内線ラウンジ（あるいはプライオリティ・パス対象店舗）で受けられるサービス享受レベルが低下する（あるいは無くなる）可能性があります。

まとめ

2025年8月1日に実施されたプライオリティ・パスの利用制限に関する速報でした。対象施設が増える一方で、利用制限も増えています。プライオリティ・パス利用時には事前に利用可能か十分確認しましょう。いざ使おうとして使えなかったら、かなりがっかりきますからね。